Nos últimos 10 anos, a DGTT – e agora o IMTT – têm promovido a adopção de políticas redutoras dos hábitos de deslocação baseadas no uso do automóvel e, simultaneamente, garantindo a adequada mobilidade aos diversos extractos das populações e a qualidade de vida urbana.
Assim, tendo como objectivo encontrar soluções de transporte sustentadas, tem sido incentivada a realização de estudos de mobilidade tanto para áreas urbanas como concelhias e regionais, prestando para o efeito apoio a diversos municípios e associações de municípios, com os quais foram celebrados Acordos de Colaboração Técnico-Financeira.
No âmbito destes Acordos, os apoios têm revestido a forma de comparticipação financeira no custo dos estudos bem como no seu acompanhamento técnico, tanto na fase de preparação dos respectivos procedimentos de aquisição como posteriormente no decurso da sua realização.
Nestes estudos, através duma abordagem integrada, são inventariadas as virtudes e debilidades das diversas componentes do sistema de transportes existente - avaliando a sua adequação ao perfil de deslocações da população do respectivo território, tendo em conta as relações funcionais entre as diferentes zonas de geração e atracção em função dos respectivos usos do solo.
O objectivo é o de desenvolver as adequadas soluções de transporte e orientações técnicas de modo a que com a sua implementação - através da criação de novos serviços de transportes ou reestruturação de serviços existentes - sejam asseguradas condições efectivas de mobilidade à generalidade da população, contribuindo para dissuadir a utilização do automóvel particular.
Esta política, apesar da sua abrangência limitada, apresenta já hoje frutos significativos consubstanciados no número de estudos realizados (ver mapa Estudos de Mobilidade e Transporte financiados pelo IMTT).